关注城建：融水水东客运站2023年7月建设进展来啦！

科特酷

平均日3000人次的数据是梦想中来的吗

会飞的小马仔

放心做好了不一定全是汽车站用的

龙女沟隔壁

该做的项目总是要做的，哪怕一天只发一趟车，一天只有一个客流，它也是有用的啊

黄祥明

现实是残酷的，到时车站人员的工资和维保费……。

真实自我

融水新区配套设施，不做又不合新区设计，做了跟不上时代发展需求，该打脸的还是挨打脸的，这个车站以后只有做停车场，修理厂，公交站，说的日均人数流量3000哪只是白天睡觉想出来的，只是吸引外地投资者购买，项目

K酷酷

好慢哦

李白的事业

现在家家户户都有小车了，这个客运站意义不是很大了。现在班车基本上都是空车的多。

融水萧敬腾分腾

一群看不清现状的在这里哔哔，第一，在水东建客运站叫做分流，水东是去往柳州，大浪白云，洪洞，大年方向。减轻交通负担。第二，我们大融水是山区，还有很多老一辈的没有小车，为了这帮人，不是你们出去打工有点钱，买个10万车，就在这里喊丫丫的人建设的，是为了你们的父母老一辈的人建设的，第三，人家说了是配套设施，是一个新区必须要有的，比如小学，行政单位，广场等这些东西必须要有。

陆家x

人家是专家，研究过来的，像们懂什么，研究家

本心凉

赶紧考虑作为公交总站比较现实，考虑研究开通融水-柳州、融水-三江高铁站、融水-桂林两江机场-桂林等线路公交车，单做为客运站肯定运营不下去的，作为县城内和县城外公交线路中转中心更有前途。